Тошкент метроси: миллионлаб йўловчи ва янги давр талаблари
Тошкент метроси: миллионлаб йўловчи ва янги давр талаблари
Тошкент метрополитени бугун оддий жамоат транспорти воситасидан пойтахт ҳаётининг муҳим артериясига айланди. Бир вақтлар атиги 29 та бекат ва 38 километрлик йўналишдан иборат бўлган метро ҳозирда 50 та бекатни бирлаштириб, 71 километрдан ортиқ масофани қамраб олмоқда. Қарийб 40 йил давомида шаклланган инфратузилма сўнгги етти йилда мисли кўрилмаган суръатда кенгайди.
Мутахассисларнинг маълум қилишича, 2021 йилда метро бир кунда ўртача 280–300 минг нафар йўловчига хизмат кўрсатган бўлса, 2026 йилга келиб бу кўрсаткич 1,2 миллион нафардан ошди. Демак, бир неча йил аввалги йўловчи оқими билан бугунгисини таққослаб бўлмайди. Энди метро нафақат кўпроқ ҳудудни қамраб олиши, балки ҳар куни миллионлаб одамнинг вақт, хавфсизлик ва қулайлик билан боғлиқ эҳтиёжларини қондириши керак.
Йўловчилар оқимининг ортиши ҳаракат таркибларини янгилаш ва кўпайтиришни тақозо этмоқда. Шу мақсадда сўнгги йилларда метро паркига замонавий поездлар олиб келинди. 2021 йилга қадар метрополитенда 40 та ҳаракат таркиби хизмат кўрсатган бўлса, 2026 йилдаги маълумотларга кўра, кейинги даврда яна 55 та замонавий ҳаракат таркиби харид қилинган. Шунингдек, 2027 йилда 14 та замонавий, беш вагонли поезд сотиб олиш режалаштирилган. Бу эса ҳаракат таркибини янада янгилаш ва йўловчиларга хизмат кўрсатиш имкониятларини кенгайтиришга хизмат қилади.
